供应链行业利润增长点的转移
来源:达博六号 发布时间:2016-11-4 访问量:871
深圳市达博六号供应链管理有限公司(DOUBLE 6),当今社会的生产力水平极高,产品极其丰富,科学技术也飞速发展,企业通过提高生产力、丰富产品、提高质量、采用先进技术获得的利润却越来越有限。物流领域作为最容易实施现代化技术的领域,但技术含量低于社会平均水平,属于劳动密集型行业,劳动生产力低,运营成本高,严重阻碍了生产、流通顺利畅通地向前发展。自20世纪80年代以来,物流领域被视为第三利润的源泉,日益引起了世界各国实业家及技术专家们的普遍重视。目前,物流领域几乎应用了世界上最先进的各类技术,包括材料技术、计算机信息技术、卫星通信技术、环保技术及人文管理技术等,成为技术革新最频繁的领域。
与此同时,随着各种自动化和信息技术在生产企业中不断应用,生产率已被提高到了相当高的程度,生产加工过程本身的技术对提高整个产品竞争力的潜力开始变小。为了进一步挖掘降低产品成本和满足客户需要的潜力,人们开始将目光从管理企业内部生产过程转向产
品全生命周期中的供应环节和整个供应链系统。不少学者研究得出,产品在整个生命周期中,供应环节的费用(如储存和运输费用)在
总成本中所占的比例越来越大。加拿大英哥伦比亚大学商学院的迈克尔·W·特里西韦教授研究认为,对企业来说,库存费用约为销售额
的3%,运输费用约为销售额的3%,采购成本占销售收入的40%~60%左右。而对一个国家来说,供应系统系统占国民生产总值的10%
以上,所涉及的劳动力也占总数的10%以上。随着全球经济一体化和信息技术的发展,企业之间的合作正日益加强,它们之间跨地区甚
至跨国合作生产的趋势日益明显,国际上越来越多的制造企业不断地将大量常规业务“外包”(Outsourcing)出去给发展中国家,而只
保留最核心的业务,如市场、关键系统设计和系统集成、总装配以及销售等。
随着产品的更新越来越快,产品的生命周期正在不断缩短,生产预测面临诸多困难,而通过对供应供应链进行优化,可以有效缓解这一
矛盾。对于用户来说,在压缩原材料和劳动力成本等手段被企业认同并实施后,降低成本的出路就集中在供应链的采购环节上。一般而
言,生产型的企业通常要用销售额的40%~70%来进行原材料、零部件的采购,其采购的速度、效率、订单的执行情况会直接影响到企
业能否快速、灵活地满足下游客户的需求,需求,采购成本的高低会直接影响到企业最终产品的定价情况和整个供应链的最终获利情况
。只有通过企业内部之间以及与外部的采购协同作业,方能准时响应用户的需求,同时降低库存成本。发达国家的经验表明,没有流通
产业的现代化,就不可能有经济建设的现代化,流通产业的发展处于经济先导地位,流通产业的社会化程度高低,从一定意义上讲,意
味着一个国家的现代化程度高低。
一般地,对于技术性一般的企业,其物流采购成本比例在30%~80%之间;对于高新技术产业企业,其采购成本比例一般为10%~30%;对于多年成熟的简单技术,采购成本比例可能高达90%,例如电话机售价每台一百多元,厂家仅有几元利润。由此可见,如何使企业在激烈的竞争中求生存、谋发展,不仅要在研发、销售和制造上寻找改进点,而且也需要在物流和供应链上挖掘潜力。